XR250モタード・・・その6
XR250モタードは、倒立サスやシュラウド(笑)等にコストをかけ過ぎた為(?)、前モデルやBAJAのようにデジタルメーターではなく、簡素な(良く言えばシンプルな)アナログメーターが装備されています。
時計無し、燃料計なし、ツイントリップメーター無しと、今時のバイクとは思えない程簡素なメーターなので、ツーリングの必需品である、時計とトリップメーターを追加する事にしました。
以前のように、腕時計をハンドルに巻きつけようかとも思ったのですが、自転車と同じスポークホイールなので、ひょっとして自転車用のサイクルコンピューターが使えるのではないかと思いつきました。
そこで早速実践。
自転車用のワイヤレスメーター「CC-MC100W」と、
そのセンサー部です。
これでバッチリ!
・・・のはずだったのですが、エンジンをかけるとワイヤレスメーターが動かない(涙)
どうやら、エンジンのノイズを拾ってしまっているようです。
有線モデルで試して見ると問題なく表示されるようなので、ワイヤレスは諦めて、有線式のサイクルコンピューターを取り付ける事にしました。
しかし、手持ちの「CC-RD100」のセンサーコードの長さが足りない!
仕方なく暫定仕様として、使わなくなった自転車用のメーター「CC-VL110」のセンサー部のコードを延長して取り付けました。
う~ん、さすがはキャッツアイの最安価モデル。「いかにも」って感じで似合いません(笑)
タイヤ周長の細かい設定も出来ない為、表示精度にもズレが生じる可能性もあり、現在テスト中。
素直にバイク用のメーターを付けようかな~(ーー;)
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